Baterai pada mobil listrik (khususnya BEV) merupakan komponen utama sebagai jantung dari mobil. Selain sebagai sumber tenaga penggerak mobil, baterai mobil listrik juga menjadi sumber enrgi untuk perangkat -perangkat dalam mobil lainnya, seperti AC, perangkat keamanan, in-car entertainment, dll.
Baterai mobil listrik tersusun dari ratusan sampai ribuan sel yang tersusun dalam modul-modul dan perangkat elektronik yang berfungsi untuk menyalurkan energi listrik baik masuk (charge) atau keluar (discharge). Beberapa baterai mobil listrik juga dilengkapi dengan sistem pendingin yang sangat penting untuk menjaga temperatur baterai pada temperatur optimal operasi baterai yaitu pada sekitar 20 – 25 derajat Celcius.
Sel Baterai
Sebuah sel baterai lithium tersusun dari material-material khusus yang dapat menyimpan energi listrik yaitu terdiri dari Anoda, Katoda dan Elektrolit yang mengandung ion lithium. Saat baterai di cas ion lithium dilepaskan oleh katoda menuju anoda sedangkan saat baterai digunakan proses sebaliknya terjadi.
Terdapat tiga tipe sel baterai lithium yang ada saat ini yaitu: silinder, prisma (kotak) dan kantung (pouch atau soft pack). Tipe silinder merupakan tipe yang sudah lama dikenal, berukuran paling kecil dan paling mudah diproduksi diantara ketiganya. Tipe prisma memiliki ukuran yang lebih besar sehingga mimiliki penyimpanan energi yang lebih besar. Saat ini tipe prisma lebih banyak dikembangkan oleh pabrik baterai mobil listrik dibandingkan tipe silinder. Sedangkan tipe pouch, yang juga disebut termasuk tipe prisma, merupakan yang paling besar penyimpanan energinya dan paling efisien dalam volume baterai.
Modul
Modul baterai adalah kumpulan beberapa sel baterai yang tersusun secara paralel dalam sebuah bingkai (frame) yang dapat terhubung dengan perangkat eksternal (atau modul lain) melalui sebuah jalur yang sama. Secara sederhana, modul merupakan kumpulan baterai-baterai kecil yang disatukan dalam sebuah bingkai menjadi sebuah bateri yang lebih besar. Disain modul dibuat agar dapat melindungi baterai dari benturan dan menjaga temperatur optimal baterai.
Pak (pack)
Pak baterai terdiri dari beberapa modul dan beberapa komponen lain yang berfungsi dalam manajemen baterai atau Battery Management System (recharge, discharge, pengaturan temperatur, dll). Beberapa baterai mobill istrik, khususnya baterai yang memiliki kapasitas kecil, tidak memiliki pak baterai yang terdiri dari modul-modul namun langsung terdiri dari sel-sel baterai. Hal ini biasanya ditujukan agar memaksimalkan efisiensi penggunaan ruang, dan kapasitas baterai. Namun pada kebanyakan baterai mobil listrik yang berkapasitas baterai besar penggunaan modul-modul dapat bermanfaat dalam perawatan baterai sehingga saat salah satu modul mengalami kerusakan sel baterai, maka perbaikannya tidak harus dengan mengganti seluruh sel baterai pada modul yang lain, cukup dengan memperbaik atau memngganti modul yang bermasalah.
